SERVICES DE TEST
ESSAIS MÉCANIQUES
Essais de vibration
Les essais de vibration sont des procédures de validation essentielles visant à évaluer la résistance des produits aux chocs et aux vibrations auxquels ils peuvent être exposés tout au long de leur cycle de vie. Lors de ces essais, les produits sont soumis à des vibrations ou à des chocs contrôlés, à des fréquences, amplitudes et niveaux d'accélération définis.
Les problèmes potentiels observés et analysés lors des essais de vibration comprennent :
* Desserrage des éléments de fixation
* Fissures ou dommages sur les composants structurels
* Contacts intermittents dans les composants électroniques
* Défaillances structurelles induites par des phénomènes de résonance
Notre système de vibrateur électrodynamique de haute capacité peut être utilisé en combinaison avec une enceinte climatique. Cette configuration permet de réaliser des essais de vibration sous des conditions de température comprises entre –70°C et +180°C, assurant ainsi une évaluation simultanée des contraintes mécaniques et environnementales.
Grâce à notre infrastructure d'essais, les opérations suivantes peuvent être réalisées :
Essai de vibration sur une plage de fréquences de 0 à 2 600 Hz,
Force de vibration jusqu'à 54 kN,
Force de choc mécanique jusqu'à 108 kN,
En ajustant la position du système de vibration, des essais multi-axes peuvent être réalisés selon les axes X, Y et Z.
Spécifications techniques du shaker
| GAMME DE FRÉQUENCES | 5 – 2600 Hz |
| FORCE NOMINALE | 54 kN (sinusoïdale/aléatoire), 108 kN (choc mécanique) |
| ACCÉLÉRATION MAXIMALE | Sinusoïdale – 1000 m/s² / Choc – 2000 m/s² |
| VITESSE MAXIMALE | Sinusoïdale – 2,2 m/s / Choc – 2,2 m/s (3,5 m/s max.) |
| DÉPLACEMENT MAXIMAL SINUSOÏDAL | 51 mm (pp) / Course maximale – 64 mm (pp) |
| AXES D'ESSAI | X, Y, Z |
Normes d'essai applicables : DIN EN 60068-2-6, DIN EN 60068-2-64, IEC 60068-2-27, Volkswagen VW 80000, ISO 16750-3, Scania TB1900, MIL-STD-810B, MIL-STD-810C, MIL-STD-810H, MIL-STD-810202F/G
Spécifications de la chambre climatique
Plage de température
-70 °C / +180 °C
Écart de température
0,1 – 0,8 K
Capacité d'humidité
10 % – 95 % HR
Homogénéité de température
0,5 – 2 K
Vitesse de variation de température
10,5 K/min (refroidissement) – 9,5 K/min (chauffage)
Gradient de température
< 4 K
Volume utile d'essai
950 × 800 × 800 mm
Puissance de compensation thermique
8 000 W
Essai de vibration sinusoïdale
L'essai de vibration sinusoïdale consiste à exposer progressivement le produit à des vibrations sur une plage de fréquences définie (5–2 600 Hz). Il permet d'identifier les fréquences de résonance du produit (où la réponse vibratoire est la plus amplifiée) ainsi que les zones critiques. Les données obtenues sont ensuite utilisées pour l'amélioration et l'optimisation de la conception.
Essai modal
Lors de l'essai modal, des vibrations sont appliquées au produit à l'aide d'un agitateur et des accéléromètres sont utilisés afin de déterminer les fréquences propres et les modes de résonance du produit.
Essai de vibration aléatoire
L'essai de vibration aléatoire simule les conditions vibratoires mixtes auxquelles un produit peut être exposé en conditions réelles d'utilisation (état de la route, transport, vibrations embarquées, etc.) dans un environnement de laboratoire contrôlé. À l'issue de l'essai, le produit est examiné afin de détecter d'éventuelles fissures, desserrages, ruptures ou dégradations de performance, permettant ainsi d'évaluer son intégrité structurelle et sa fiabilité.
Essai de choc
L'essai de choc mesure la résistance du produit aux impacts soudains et aux chutes. Ces essais peuvent être réalisés à des niveaux de force allant jusqu'à 108 kN.
Essai combiné vibrations + température
Cet essai d'endurance environnementale consiste à exposer simultanément le produit à des vibrations et à des variations rapides de température. Les vibrations sont appliquées sous des conditions de température comprises entre -70 °C et +180°C, permettant d'évaluer la résistance aux vibrations dans des conditions de cyclage thermique.
Essai sinusoïdal superposé à vibration aléatoire
Cet essai avancé consiste à exposer simultanément le produit à des vibrations aléatoires représentatives des conditions réelles et à des excitations sinusoïdales à fréquences définies. Les essais peuvent être réalisés à des niveaux d'accélération élevés et sous des cycles de température compris entre -70 °C et +180°C.
Essais environnementaux
Essai d'humidité et essai de cyclage thermique
Plage de température : -70 °C à +180 °C
Capacité d'humidité : 10 % – 95 % HR
Vitesse de variation de température : 10,5 K/min (refroidissement) – 9,5 K/min (chauffage)
Volume utile d'essai : 950 × 800 × 800 mm
Écart de température : 0,1 – 0,8 K
Homogénéité de température : 0,5 – 2 K
Gradient de température : < 4 K
Puissance de compensation thermique : 8 000 W
Essai au brouillard salin (essai de corrosion)
L'essai au brouillard salin est une méthode d'essai de corrosion accélérée largement utilisée. Les échantillons sont exposés à un environnement corrosif généré par la pulvérisation continue d'une solution saline (généralement 5 % de chlorure de sodium – NaCl) dans des conditions de température et d'humidité contrôlées.
Après l'essai, la durabilité des couches de protection telles que la peinture, le revêtement, la galvanisation, le chromage et le nickelage est évaluée afin de détecter toute formation de rouille, cloquage, fissuration ou décollement.
Domaines d'application : Automobile, électroménager, plastiques, acier, cuivre, outillage à main
Fluctuation de température : ≤ ±0,5 °C
Homogénéité de température : ≤ ±1 °C
Tolérance de température : ≤ ±1 °C
Capacité d'eau d'essai : 15 L
pH : 6,5 – 7,2 (solution neutre)
Normes applicables : ISO 9227, ASTM B117, ISO 7253, JIS-D020, H8502, H8610, K5400, Z2371
Essai de choc thermique
Essai de cyclage thermique et de choc réalisé conformément aux spécifications OEM.
Fluide d'essai : liquide de refroidissement glycol
Température basse : -40 °C
Température haute : 140 °C
Temps de maintien réglable
Nombre de cycles réglable
Norme applicable : TS EN 60068-2-14 (Nc)
Essais de performance hydraulique
- Plage de régulation de la température du fluide : -40 °C à +140 °C (stabilité ±3 °C)
- Vitesse de montée en température : 1 °C/min
- Circuit fluide : 2 entrées – 3 sorties
- Régulation de pression système : 0 à 6 bar, avec purge d'air automatique
- Réservoir de fluide : mélange eau / éthylène glycol 60:40 à 40:60 (50/50 typique)
- Essais réalisables : Essai d'étanchéité, Essai de performance (température ambiante, basse et élevée), Essai de temps de démarrage, Essai de pression à débit nul, Essai de cavitation
Pour les essais de performance des pompes électriques, la chambre de test peut être conditionnée entre -35 °C et +140 °C, avec deux circuits distincts à débit élevé et à débit réduit.
Séquences d'essais automatisées conformes aux normes OEM : General Motors GMW3172, Ford ESDS78-8C419-AD, Fiat Chrysler PF.90276, VW 80000 / LV 124, ISO 16750, Scania TB1900
Essais acoustiques
Chambre semi-anéchoïque
Essais acoustiques selon ISO 3746
Spécification acoustique PSA : AMMT_METV8_0493
Équipements de mesure : Brüel & Kjaer
